Croisière aurores boréales au départ de Reykjavik — Départs du port et sorties aurores

"Nous avons navigué vers neuf heures et les lumières sont apparues environ quarante minutes après la sortie du port, un lent arc vert qui s'est élargi au-dessus du mont Esja. La croisière aurores boréales au départ de Reykjavik vous éloigne de la lueur de la ville plus vite que je ne l'espérais, ce qui est tout l'intérêt. Apportez des gants avec lesquels vous pouvez encore manipuler un appareil photo."

"La baie de Faxaflói était plate comme un miroir cette nuit-là et le reflet doublait tout au-dessus. Le personnel a distribué des combinaisons thermiques à la passerelle et j'ai porté la mienne par-dessus une veste en duvet sans regret. Le pont était bondé à la proue mais les gens tournaient poliment."

"Rien n'est apparu pendant la première heure et je pensais que nous rentrerions bredouilles, puis une faible bande s'est élevée près de Snæfellsnes et est restée visible peut-être vingt minutes. L'équipage de cette excursion aux aurores boréales à Reykjavik n'a cessé d'observer et d'indiquer des directions au lieu de simplement attendre à l'intérieur. La mer était calme, mais j'avais quand même pris un comprimé au préalable."

"Norðurljósasigling était le terme sur le billet et le départ du port donnait l'impression d'une véritable croisière plutôt que d'un arrêt en bord de route. Nous avons eu un long rideau vert vers onze heures, avec les lumières de Reykjavik qui rétrécissaient derrière nous. Le chocolat chaud dans le salon entre les apparitions était le bienvenu."

"L'embarquement au Vieux Port a été rapide et le bateau a dépassé la digue en moins de quinze minutes. Réserver des billets pour une croisière aurores boréales depuis Reykjavik à l'avance signifiait que nous avions une place sur le pont supérieur plutôt que sur la poupe bondée. Le trépied que j'avais apporté était inutile avec la houle, alors je me suis calé contre la rambarde à la place."

"Début avril semblait être un pari avec le ciel qui reste clair si longtemps, mais nous avons navigué à dix heures et avons quand même attrapé un ruban pâle au-dessus de l'eau. L'équipage a expliqué les relevés de l'activité solaire pendant la sortie et cela a rendu l'attente moins ennuyeuse. Faxaflói était plus agitée que prévu sur le chemin du retour."

"Venant de Sao Paulo, je n'avais jamais vu un ciel aussi noir, et la croisière aurores boréales depuis Reykjavik nous a emmenés assez loin au large pour que les étoiles seules valent le détour. L'aurore est apparue en deux courtes rafales, toutes deux vert pâle avec une pointe de blanc. Le pont était glissant, donc de bonnes bottes sont importantes."

"Nous étions debout sur la proue avec le Snæfellsjökull juste visible comme une forme pâle à l'ouest de nous et les lumières ont bougé lentement pendant près d'une demi-heure. Même les Scandinaves chevronnés de notre groupe sont restés silencieux. La cabine chauffée en dessous est petite, donc les gens attendent leur tour."

"La croisière dans le port de Reykjavik est agréable en soi, avec Esja et le littoral sous la lumière déclinante avant l'obscurité. Notre aurore était modeste, une tache verte basse plutôt que la version carte postale, mais le guide a été honnête à ce sujet dès le début. Le vent sur le pont ouvert traverse tout ce qui n'est pas coupe-vent."

"Nous savions que la mi-juin était sans espoir pour les aurores et nous avons opté pour la croisière du soleil de minuit à la place, que le même opérateur organise ; les monuments de Reykjavik vus depuis l'eau à cette heure-là sont incroyables. Le personnel a été franc sur le fait que les excursions croisière aurores boréales depuis Reykjavik font une pause pendant les mois lumineux, nous reviendrons donc en hiver. La baie était calme et la lumière sur l'Esja a duré des heures."